Organisations agricoles, producteurs, énergéticiens, gestionnaires de réseaux et industriels ont publié un appel commun pour dénoncer le manque de visibilité sur l'avenir du soutien public au gaz renouvelable. En cause : les retards successifs du gouvernement dans la définition de la trajectoire post-2028 des certificats de production de biogaz (CPB), pourtant considérés comme le principal levier de développement de la filière pour la prochaine décennie.

Face à la crise énergétique, le gouvernement mise tout sur l'électrification, pour sortir des énergies fossiles et des dépendances géopolitiques. Mais une autre filière estime être aussi une partie de la solution, celle du gaz vert.

Dans une lettre au Premier ministre, des organisations professionnelles du secteur du gaz demandent une trajectoire claire des certificats de production de biogaz (CPB) et alertent sur les investissements bloqués.

Alors que 85 % des projets de biométhane sont portés par des agriculteurs, GRDF et l’AAMF renouvellent leur partenariat pour soutenir la méthanisation agricole à l’occasion du Salon de l’Agriculture.

Face à la crise climatique, l'Agence internationale de l'énergie révèle le potentiel sous-exploité des biogaz et du biométhane pour transformer le paysage énergétique mondial.

La FNTR critique vivement un rapport de la DGE Climat jugé biaisé et appelle à une transition énergétique reposant sur un véritable mix de solutions.

Ce jeudi 19 juin, France Mobilité Biogaz a présenté son traditionnel panorama du BioGNV. Ce dernier confirme la dynamique de la filière et l’utilisation à la hausse du biométhane, malgré des blocages réglementaires encore persistants.

Convaincus du rôle central de la filière agricole dans le développement du biométhane, qui représentent plus de 90 % du potentiel mobilisable, GRDF et INRAE renforcent leur coopération en renouvelant leur convention de partenariat afin d’accompagner durablement la transition énergétique des territoires.

Eurogas a vivement réagi à la publication du plan d’action pour l’industrie automobile de la Commission européenne. L’association regrette l’absence de concertation avec le secteur énergétique et dénonce une stratégie exclusivement centrée sur l’électrification.